又是闲聊扯淡的一天。不过说起摩托车，我的兴致一下就上来了。本田和雅马哈作为日系品牌的典型代表，都有各自非常显著的特点，所以它们的摩托车谁更好，要从不同维度进行衡量。
1.车型布局
就车型数量而言，本田会远胜于雅马哈，它的研发和制造能力是行业顶流，你不得不服。即便雅马哈也很有实力，但是本田在细分领域做的显然更好。
这里就不举例说明了，因为车型实在是太多，根本就说不过来，光幼兽一个系列就有四五款。另外本田从成立至今已经生产了5亿辆摩托车，完全可以很有底气地来一句还有谁？
2.全球销量
从整车销量来说雅马哈和本田虽然都能位列全球前五名，不过两者之间的体量差异较大。从最新数据来看，2024年本田摩托在全球销售了1940万辆，凭借这一骄人成绩位居第一名。
排名第三的雅马哈，虽然也处于增长势头，不过它2024年的销量连本田的零头都不到，也就460万辆。这足以说明两者在终端市场的表现。当然你也可以简单的理解为多生孩子好打架，谁叫本田的细分车型多呢。
3.车型特点
本田从一开始走的就是技术创新之路，但事实上日系四大车厂都是这种调性，只不过本田更擅长把技术平均化，尤其近几年所推出的新品，不管排量和定位只要是民用热门车型，基本上就不会有太大的技术差距。
但雅马哈不一样，它把摩托车的技术应用分成了三六九等，入门机和高端机是完全不一样的，但奇怪的是它在用料上又可以平均化，这使得只要你去仔细考量，就能发现它们所对标的车型，在实际的性能上其实不会有太大的区别，本田调的好雅马哈用的妙，几乎就是旗鼓相当。
不过这里有一个点必须要说一下，雅马哈的外观设计是优于本田的，不管是踏板车还是跨骑车都是如此，本田强调的是稳重大方，雅马哈则会更倾向于时尚科幻加运动，并且它旗下的车型也会更舍得给配置。当然某些单品也是抠抠搜搜，也就是一个够用的标准。
4.用户评价
网传“修不好的雅马哈，骑不坏的本田”，这好像从一个侧面验证了本田的口碑要优于雅马哈，但请注意它更多是戏言，雅马哈修不好因为是它的精度高，你拆了就不是原来的样子了，所以客观来说这种说法并不正确，只不过本田在世界范围内的认可度还是会高于雅马哈，不然它的销量也不会爆表。
说了这么多，那么到底是雅马哈的摩托车好呢？还是本田的摩托好呢？其实我倒认为要具体车型具体对待，如果没有同级对标车型，我们很难简单的说谁比谁更好？但值得肯定的是，它们都是世界名牌，选哪一个都不会错，这就看个人的喜好程度了。